AMS và SAE là gì?

Vào đầu thế kỷ 20, ngành hàng không ở Hoa Kỳ không được kiểm soát và xảy ra hàng loạt vụ tai nạn trong ngành hàng không. Để điều chỉnh ngành công nghiệp và tăng cường an toàn công cộng. Đạo luật Thương mại Hàng không trở thành luật vào ngày 20 tháng 5 năm 1926.

Đạo luật đã tạo ra một bộ phận hàng không, được giao cho Bộ Thương mại Hoa Kỳ và trao cho cơ quan đó thẩm quyền quản lý để đảm bảo một mức độ an toàn hàng không dân dụng nhất định. Những quyền hạn này bao gồm: kiểm tra và cấp phép cho phi công, cấp giấy chứng nhận đảm bảo khả năng bay của máy bay, thiết lập và thực thi các quy định an toàn, chứng nhận máy bay, thiết lập đường bay, vận hành và bảo dưỡng thiết bị dẫn đường hàng không, và điều tra các tai nạn và sự cố hàng không.

ASTM ban đầu được gọi là "Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ" vào năm 1902. Ngày nay, nó là một tổ chức tiêu chuẩn quốc tế chịu trách nhiệm phát triển và xuất bản "các tiêu chuẩn kỹ thuật đồng thuận tự nguyện cho nhiều loại vật liệu, sản phẩm, hệ thống và dịch vụ". Kỹ thuật và sản xuất vật liệu hàng không vũ trụ được xác định bởi các cơ quan tiêu chuẩn quốc tế duy trì các tiêu chuẩn quy trình và vật liệu có liên quan. Một trong những tổ chức hàng đầu trong lĩnh vực này là ASTM International, tiền thân là Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ.

Tiêu chuẩn vật liệu hàng không vũ trụ của ASTM giúp đánh giá vật liệu, thành phần và thiết bị chủ yếu được sử dụng trong ngành hàng không vũ trụ. Tiêu chuẩn Vật liệu Hàng không vũ trụ cho phép nhiều công ty trên khắp thế giới thử nghiệm các vật liệu này để đánh giá các đặc tính nhiệt, quang học, cơ học, hóa học và điện của chúng.

Tiếp theo là Hiệp hội kỹ sư ô tô (SAE), được thành lập vào năm 1905 và tổ chức hội nghị sản xuất máy bay quốc gia đầu tiên vào năm 1936. SAE xuất bản các tài liệu kỹ thuật cho ngành hàng không vũ trụ, bao gồm Thực hành khuyến nghị hàng không vũ trụ như khuyến nghị cho thực hành kỹ thuật và Hàng không vũ trụ Thông tin Báo cáo chứa thông tin và dữ liệu kỹ thuật được chấp nhận chung. Ngoài ra, Bộ phận Vật liệu Hàng không vũ trụ của SAE International (trước đây là Hiệp hội Kỹ sư Ô tô) (SAE) có truyền thống chuẩn bị và duy trì một loạt Thông số kỹ thuật Vật liệu Hàng không vũ trụ (AMS) bao gồm các phương pháp và vật liệu NDT khác nhau.

Điều gì cấu thành một vật liệu hàng không vũ trụ?

120 năm trước, vật liệu chế tạo máy bay chủ yếu là vải, gỗ, dây điện và dây buộc. Ngày nay, vật liệu hàng không vũ trụ chủ yếu là hợp kim kim loại, mặc dù chúng có thể bao gồm các vật liệu dựa trên polyme được phát triển riêng cho mục đích hàng không vũ trụ.

Các cấu trúc và bộ phận máy bay được sử dụng thường đòi hỏi hiệu suất, độ bền hoặc khả năng chịu nhiệt vượt trội. Ngoài ra, nhiều vật liệu đòi hỏi độ tin cậy lâu dài, chẳng hạn như khả năng chống tải mỏi.

AMS cung cấp các tiêu chuẩn cho nhiều loại, ví dụ: AMS 2261- Hợp kim niken 625, AMS 5629- Thép không gỉ cấp 13-8 PH, AMS 5647- Cấp thép không gỉ 304L, AMS {{ 6}} Thép không gỉ Lớp 321 và AMS 5662- Hợp kim niken 718, v.v.