ng d ng ng h p kim ng trong s n xu t ng d ng h p kim niken ng trong s n xu t - Tin t c - Beijing Công ty Khoa h c và Công ngh Liansheng Guoneng ng d ng h p kim niken ng trong s n xu t ng d ng h p kim niken ng trong s n xu t ng ng ng t h p kim ng niken là & nbsp; Ch y u c s d ng cho nhi t i n, i n h t nhân, óng tàu, kh mu i & nbsp; Ngành công nghi p và k thu t i d ng n m ngành công nghi p. Trong i n h t nhân và nhi t & nbsp; Ngành công nghi p i n, ng ng ng ng h p kim niken ng thay vì ng titan

< p=""> ng ng ng t h p kim ng niken là & nbsp; Ch y u c s d ng cho nhi t i n, i n h t nhân, óng tàu, kh mu i & nbsp; Ngành công nghi p và k thu t i d ng n m ngành công nghi p. Trong i n h t nhân và nhi t & nbsp; Ngành công nghi p i n, ng ng ng ng h p kim niken ng thay vì ng titan và & nbsp; Thách th c c a ng thép không g ; Nh ng trong ngành óng tàu, n c bi n & nbsp; Công nghi p kh mu i và k thu t hàng h i, ng t ng ng ng h p kim niken & nbsp; V n là m t ng d ng ti m n ng r t l n, là m t gi i pháp thay th :
ng ng ng là m t trong s các thi t b quan tr ng & nbsp; V t li u c a thi t b phát i n công nghi p, trong nh ng n m g n ây là & nbsp; M r ng nhu c u trong n c, t ng c ng xây d ng c s h t ng, & nbsp; Kích thích t ng tr ng kinh t , ch ng h n nh chính sách, vi c th c hi n & nbsp; S n xu t và xây d ng ngành i n và phát tri n b n v ng. & Nbsp; Li u l ng c a ng ng ng t ng lên nhanh chóng v i vi c t ng công su t & nbsp; Thi t b phát i n và v i s gia t ng công su t l n & nbsp; Máy phát i n, ng ng ng t có chi u dài l n, ch t l ng cao và h ng cu c s ng lâu dài.
ng ng ng h p kim ng niken & nbsp; ng d ng công nghi p óng tàu Ngành công nghi p óng tàu trong n c là & nbsp; T p trung phía ông Trung Qu c, Trung Trung Qu c và n c ngoài ch y u t p trung & nbsp; Hàn Qu c, Nh t B n và các n c khác. Ngành công nghi p óng tàu trong n c trong & nbsp; 2003 n kho ng 8000 t n ng và ng h p kim niken / n m. Hàn Qu c là & nbsp; N ng l c óng tàu u tiên, c n kho ng 3.000 t n ng và h p kim niken & nbsp; ng, c n ph i nh p kh u m t l ng l n ng và ng h p kim niken m i n m. & Nbsp; Trong ngành công nghi p tàu th y, ng ng ng t ch y u c s d ng cho thi t b làm mát, ó là & nbsp; M t ph n quan tr ng c a h th ng làm mát n c bi n c a tàu. Theo làm mát & nbsp; Trung bình khác nhau, c chia thành bình ng ng n c bi n, kh mu i & nbsp; Làm mát, làm mát không khí, d u mát, d u mát và mát d u th y l c. Tàu & nbsp; ng ng ng h p kim ch y u bao g m BFe30, BFe10-1-1-1 - và 1, HA177 HSn70-1-1, & nbsp; Các thi c ng thau s m nh t HSn70-1 là ph ng pháp chính c a vi c không kh trùng & nbsp; n mòn. B ng cách thêm asen, hình thành HSn70-1a, ch t l ng c a ng ng ng & nbsp; C a cu c s ng và ã c c i thi n r t nhi u. c phát tri n trong nh ng n m 1990 thêm boron HSn70-1 & nbsp; B, Mn, Ni, và theo dõi các nguyên t t hi m cerium HSn70-1 ab, c ng , và & nbsp; Ti p t c c i thi n s c kháng n mòn, nh ng không kh trùng ng ng & nbsp; n mòn và n mòn c ng th ng h n v i h p kim niken, gi i h n & nbsp; ng d ng trong tàu. Hi n t i, v t li u ng ng ng c a tàu ch y u s d ng & nbsp; BFe30 và BF10-1-1-1-1. Theo báo cáo, u tiên trên th gi i & nbsp; Tàu n ng l ng h t nhân, v i 30 t n ng ng ng h p kim ng và niken. So v i titan, thép không g & nbsp; V t li u
Titanium, titan thay vì ng & nbsp; T niken h p ch t làm tàu có th là h ng nghiên c u trong t ng lai. Nghiên c u & nbsp; D li u cho th y v n t c trên bi n, v i m t s c kháng cao v i n c bi n & nbsp; V t li u n mòn là h p kim không g , ng và niken và h p kim monel. & Nbsp; H p kim Monel quá t, giá tr không cao. ng và h p kim niken & nbsp; V t li u th ng c s d ng làm ng n c, nh ng ng và niken & nbsp; H p kim v t ch t cu c s ng là có h n, c n ph i c thay th theo nh k . So v i & nbsp; các v t li u khác c a ng ng ng t , titan do n mòn t t c các n ng & nbsp; c a sunfua, trong n c bi n ch a ô nhi m sulfua có s n mòn t t & nbsp; S c kháng.
N c Titan cùng lúc, t ng t c & nbsp; n 20 m / s và hàm l ng cát d i i u ki n lên n 40 g / l, có xu t s c & nbsp; Hi u su t ch ng n mòn. Hi u su t d n nhi t b ng titan là & nbsp; Kém h n, h s d n nhi t c a ng ng ng titanium c a & nbsp; BFe30-1-1 kho ng 58,34%, nh ng b ng ph ng pháp s d ng ng titan m ng và nbsp; Ch ng h n nh 16,0 * 0.75 mm t ng h s truy n nhi t c a ng titan là & nbsp; V BFe30-1-1 96,3% ng và ng h p kim niken. ng ng ng t Titanium & nbsp; So v i ng ng ng t BFe30-1-1, t l gi m g n 1/2. & Nbsp; Nh ng s n xu t và ch bi n titan r t khó, s n l ng th p, giá & nbsp; t, so v i ng ng và niken không ph i là m t l i th trong giá & nbsp ;. V t li u b ng thép không g : thép không g & nbsp; R t khó tr thành v t li u chính c a bình ng ng, tr c khi s phát tri n c a & nbsp; Song công ch ng n mòn b ng n c bi n c c kép b ng thép không g , t l n mòn và s n mòn & nbsp; T l t t h n c a BFe10-1-1, nh ng h s d n nhi t c a thép không g kho ng 38% c a BFe10-1-1, ng th i & nbsp; C ng c n ph i gi i quy t v n ng n ng a biofouling, vì v y ng và niken & nbsp; H p ch t ng ng t nh tàu u tiên l a ch n tình tr ng v t li u t i th i i m ó là khó & nbsp; L c.
ng d ng ng ng ng h p kim ng niken trong kh m n n c bi n và k thu t bi n
Trong ngành công nghi p l c n c: & nbsp; Kh mu i trong ngu n n c ng t ngày càng c ng th ng tình hình xu t hi n nhi u h n & nbsp; quan tr ng. Kh mu i ch y u c chia thành hai lo i, th m th u ng c & nbsp; Màng và ch ng c t niken và ng ng ng ng t ch y u là & nbsp; S d ng cho d án kh c t ch ng c t. Trong flash a ph n & nbsp; Thi t b kh m n, ng ng ng h p kim ng niken là v t li u chính. & Nbsp; Sau khi un n c mu i, thi t b bay h i tái ch trong ng h p kim BFe10-1-1, & nbsp; Chi ti t k thu t i n hình h n có 16 * 0,9 mm, t m ng và h p kim BFe10-1-1. t n c chúng tôi là m t qu c gia l n có & nbsp; Tình tr ng thi u n c tr m tr ng, c bi t các thành ph ven bi n ang ph i i m t v i m i e d a & nbsp; Thi u n c ng t, c dân dài h n d a vào vi c mua l i & nbsp; S n xu t cung c p n c ng m và sinh ho t, có lún m t, n c & nbsp; Khô c n, bao g m c Th ng H i, Thiên Tân, i Liên và T n Th y Hoàng, v.v ... & nbsp; i n hình. Hi n nay, vi c kh mu i bi n ã tr thành m t ngành công nghi p nóng, các thành ph ven bi n nh Thiên Tân, i Liên có m t s nhà máy l c n c d i & nbsp; Xây d ng, thi t b l c n c bi n òi h i nhi u ng t , & nbsp; Ti m n ng th tr ng r t l n.
Trong k thu t i d ng:
K thu t bi n c p n Marine & nbsp; C s v t ch t, ngoài các tàu ch y u là n c kh mu i, mu i & nbsp; S n xu t, nuôi tr ng th y s n, khoan ngoài kh i và nhà máy i n ven bi n ... & nbsp; Vi c kh mu i nh là m t thành ph n quan tr ng c a vi c trên ã c th c hi n. Bây gi vào & nbsp; S n xu t mu i bi n, ánh b t h i s n, khoan ngoài kh i và gi i thi u m t khu v c ven bi n & nbsp; nhà máy i n. Máy n c nóng bi n mu i c s d ng trong s n xu t ng thép, cu c s ng & nbsp; Ch 3-5 n m, b i vì ng ng nóng b rò r th ng xuyên, sau khi s d ng & nbsp; H p kim BFe10-1-1 m r ng cu c s ng n h n 10 n m, thông s k thu t là i n hình & nbsp; 38 * 2 * 8000 mm. Khoan ngoài kh i c c k quan tr ng khi i d ng & nbsp; K thu t, l nh v c d u ngoài kh i c a c t thép c a các b ph n c khí nh & nbsp; N n t ng d u, ng n ng a s n mòn và t ng tr ng sinh h c bi n là & nbsp; c bi t quan tr ng các n c phát tri n và th m chí s d ng monel & nbsp; H p kim. Nhà máy l c d u ven bi n trong lò s i và bình ng ng c ng c s d ng r ng rãi & nbsp; H p kim h p kim HA177 và BFe10-1-1-2.